Задвижка клиновая VAG IKOplus Горячая вода
Клиновая задвижка VAG IKOplus используется в промышленных системах подачи горячей воды
Отличается безупречным качеством материалов, высокой надежностью и безотказностью.
Рекомендуется для построения тепловых сетей среднего масшатба.
| # | Код | Наименование | Применение | Корпус-фактор | Управление | Шпиндель | Седло | Рабочее давление, PN, бар | Строительная длина, мм | Вес задвижки, кг | Цена,₴ |
| 1 | 329 | Задвижка VAG IKOplus DN 200, мм | Водоснабжение | Длинный F5 | Маховик | Невыдвижной | Нерж. сталь | 10 | 400 | 61,5 | уточняйте |
| 2 | 331 | Задвижка VAG IKOplus DN 250, мм | Водоснабжение | Длинный F5 | Маховик | Невыдвижной | Нерж. сталь | 10 | 450 | 95 | уточняйте |
| 3 | 333 | Задвижка VAG IKOplus DN 300, мм | Водоснабжение | Длинный F5 | Маховик | Невыдвижной | Нерж. сталь | 10 | 500 | 127 | уточняйте |
Размеры
Технические характерстики
- Условный проход, DN : 40-300
- Рабочее давление, PN : 6,10,16
- Металлическое уплотнение по EN 1171 (аналогично DIN 3352 - части 2 и 3)
- С двусторонним фланцевым соединением по EN 1092-2
- Резьба шпинделя внутренняя
- С маховиком
- Уплотнение шпинделя не требует техобслуживания
- С кольцевым уплотнением
Материалы
- Корпус: Чугун EN-GJL-250 (GG 25)
- Крышка: Чугун EN-GJL-250 (GG 25)
- Клин: Чугун EN-GJL-250 (GG 25)
- Винты крышки: Нерж. сталь А2 (DIN EN ISO 3506)
- Сёдла клина и корпуса: Нерж. сталь 1.4301
- Уплотнения: Viton (200°C/392°F)
- Шпиндель: Нерж. сталь 1.4021
- Защита от коррозии
- Внутри и снаружи лакирован синтетической смолой