Адаптор VAG TELEMAX
Адаптор для телескопического штока с улучшенной передачей управляющего усилия, который будет доступен к заказу в начале 2019 года, защищён от попадания грязи и обеспечивает лёгкое и защищённое от разъединения крепление.

Новый материал шпинделя
В 2019 году при изготовлении шпинделей вместо стали 1.4021 будет применяться нержавеющая сталь более высокого качества 1.4057. Благодаря этому наши задвижки VAG EKO®plus будут иметь повышенную степень коррозионной стойкости и соответствовать самым суровым гигиеническим стандартам. Они станут ещё надёжнее и безопаснее.

Новый клин
Два важных изменения клина задвижек серий VAG EKO®plus и VAG BETA®200 для повышенной устойчивости к коррозии и гигиеничности в питьевой воде:

• Приформовка скользящих башмаков вместо их последующего вклеивания

  • Пластиковые скользящие башмаки помещаются в резиновое покрытие и полностью интегрируются с клином в процессе вулканизации. В то же время башмаки служат для фиксации голого клина в форме, что также предотвращает появление любой коррозии на клине.

• Новая контактная поверхность шпиндельной гайки

  • Поверхностное давление между шпиндельной гайкой и клином распределяется более равномерно с помощью плавающей мембраны, что продляет срок службы